{"id":938,"date":"2011-11-09T19:56:42","date_gmt":"2011-11-09T18:56:42","guid":{"rendered":"http:\/\/speichenhetzer.de\/?p=938"},"modified":"2011-11-09T20:02:41","modified_gmt":"2011-11-09T19:02:41","slug":"wo-teil%c2%b2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/speichenhetzer.de\/?p=938","title":{"rendered":"Wo? Teil\u00b2?"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Manche Leute konnten Teil 2 des gro\u00dfen Speichenhetzer Reifen-Tests kaum erwarten \ud83d\ude09<\/p>\n

Na denn!<\/p>\n

Auf das teure Pflaster des Schwalbe Durano Plus folgte, man h\u00f6re und staune, kein neuer Reifen, denn das Geld nach dieser enormen Reifeninvestition fehlte. Ideen mussten her, also ab in die Fahrradl\u00e4den. Dabei ist mir eine kleine Hart-Plastikrolle f\u00fcr sagenhafte 5\u20ac ins Auge gestochen. Die Idee dazu kam dabei gleich mit, denn wieso nicht diese Hartplastikrolle entrollen (:8) und zwischen den durchgeskiddeten Reifen und den verletzbaren Schlauch legen. Gesagt getan. Nun ein paar Kilometer war’s ganz nett mit roter Platikeinlage im Reifen durch die Trierer Strassen zu heizen, na aber irgendwann, und das war leider sehr bald (gef\u00fchlte 20 Kilometer), war’s dann auch vorbei mit dem Experiment.<\/p>\n

Durch war’s.<\/p>\n

Der Reifen und die Platikrolle.<\/p>\n

Der provisorische Reifen mit Einlage hatte zus\u00e4tzlich eine wider Erwarten schlechte Bremswirkung beim Hinterrrad blockieren.<\/p>\n

Spa\u00df gemacht hat’s trotzdem!<\/p>\n

Daraufhin folgte ein schon rarit\u00e4tsnaher Hutchison Krono Competition. Von der Optik her mit beiger, altersschwachen Seitenfl\u00e4che im Vintage-Look.<\/p>\n

Dieser Reifen war von der Langlebigkeit her relativ gut, ebenso die Bremsleistung war akzeptabel.<\/p>\n

Eine relativ harte Gummimischung, die auf der Strasse trotzdem f\u00fcr ordentliche schwarze Streifen sorgte. Leider nicht mehr erh\u00e4ltlich dieser sch\u00f6ne Reifen, denn dieser hier hatte schon die besten Tage hinter sich bevor sie \u00fcberhaupt anfangen sollten.<\/p>\n

Folglich wurde es wieder interessant f\u00fcr den reifensuchenden Fixed-Gear Fahrer.<\/p>\n

Nach kurzer Recherche ist die Wahl auf den Klassiker schlechthin gefallen. Den Allesk\u00f6nner, so meinen einige Kurierfahrer.<\/p>\n

Der Vittoria Rubino (in sch\u00f6nem Schwarz) wurde f\u00fcr akzeptable 15\u20ac bestellt.<\/p>\n

Angekommen und montiert erwies sich dieser Reifen als sehr widerstandsf\u00e4hig und auch von der Bremsleistung her das Wirkungsvollste das bisher untergekommen war.<\/p>\n

Nur der Rollwiederstand ist meiner Meinung nach ein wenig zu hoch und der Reifen einen Tick schwerer als zum Beispiel ein Schwalbe Kojak.<\/p>\n

Aber sonst im Alltagsbetrieb ein sehr ordentlicher Reifen mit guten ,,Nass-Fahr-Qualit\u00e4ten”, wenn auch in dieser herbstlichen Jahreszeit jeder Rennradfahrer vor der t\u00fcckischen Wirkung von nassen Bl\u00e4ttern gewarnt sein sollte. Diese haben schon einige optimistische Kurven-Fahrer zu Fall gebracht.<\/p>\n

Als bisheriges Fazit kann man festhalten, dass der Schwalbe Durano Plus mit seinem blauen ,,Innen-Gummi” die mit Sicherheit am\u00fcsanteste Angelegenheit im Skid-Betrieb war. Das Pr\u00e4dikat schnellster Reifen erh\u00e4lt ohne Frage der Schwalbe Kojak in der Bad Boy Edition.<\/p>\n

Der Allrounder ist der Vittoria Rubino, doch auch hier sind Rollwiderstand und Optik unter Umst\u00e4nden ein Makel.<\/p>\n

Letztlich sollte aber jeder f\u00fcr sich selber entscheiden und ausprobieren welcher Reifen am Besten zu seiner Fahrweise und Anwendungsbereich passt!<\/p>\n

Euer Speichenhetzer!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Manche Leute konnten Teil 2 des gro\u00dfen Speichenhetzer Reifen-Tests kaum erwarten \ud83d\ude09 Na denn! Auf das teure Pflaster des Schwalbe Durano Plus folgte, man h\u00f6re und staune, kein neuer Reifen, denn das Geld nach dieser enormen Reifeninvestition fehlte. Ideen mussten her, also ab in die Fahrradl\u00e4den. Dabei ist mir eine kleine Hart-Plastikrolle f\u00fcr sagenhafte 5\u20ac“Wo? Teil\u00b2?”<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":941,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,45],"tags":[140,59,141],"class_list":["post-938","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-wasfursradl","tag-reifen","tag-skid","tag-teil2","entry"],"yoast_head":"\nWo? 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