Ein neuer Club in Trier, der mal ein wenig …mehr 😉 anders aussieht als das sonstige Abendagebot in Trier. Endlich wieder gute Abende in Trier!
<Ob wohl auch hier eindeutig die grüne Rakete nicht vergessen werden sollte!
Gut so!
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Fahrrad+Schlumpf = ?
Schlumpf Innovations
Man nehme das altbekannte Tretlager eures Bahnrades oder alten Rennradrahmens. Werfe es auf den trierer Müll und begebe sich auf die Suche nach eben: Dem ,,Schlumpf-Getriebe” . Der Autor hat sich weder vertippt noch habt ihrs falsch gelesen. Es heißt einfach so.
Ein Tretlagergetriebe, das ihr einfach mit euren Fersen bedient. Zwei Gänge und vom 1 zum 2 Gang 2,5 multipliziert.
Eine tolle Idee um unnötigen Getriebekabelsalat vom minalistischen Singlespeed oder Bahnrad fernzuhalten und seine Nerven zu schonen.
Quelle: http://www.schlumpf.ch/
BerlinTour-
Aufgrund lustiger Umstände kam es dazu, dass der ,,Speichenhetzer” ein paar Tage durch Berlin getourt ist und natürlich bei dem ein oder anderen interessanten Bahnrad-Fahrradladen vorbeigeschaut hat. Dabei hab ich mal bei Keirin und Stilrad vorbeigeschaut und bei den Geprächen mit den Leuten das ein oder andere Wichtige erfahren.
Stilrad Berlin
In Berlin ist es mit der Bremsenproblematik beim Fixedgear derzeit z.B so, dass man neuerdings eine Vorder- und Hinterrad Bremse vorweisen muss um regulär am Strassenverkehr teilnehmen zu dürfen. Ansonsten hat Stilrad noch ein echt tolles Gefährt mit einem Tretlagergetriebe von ,,Schlumpf” im Showroom stehen gehabt, dass 2 Gänge hat, die man über die Ferse während des Fahrens durch einen kurzen Klick einlegen kann. Heißt: Kein unnötiger Schaltungskabelsalat mehr und ein Bahnrad mit zwei Gängen.
Bei einer Probefahrt mit dem oben gezeigten Zahnriemenrad wurden mir nochmal die Vorzüge diser Technik klar. Sauber, Leise, Wartungarm und Schnell.
Ja, der rosane, holländische Bikeporter wirkte etwas …fragwürdig, aber kreativ in der Farbgebung und praktisch.
In den Läden war es wirklich aufschlussreich mit den Mechanikern zu reden. Diese konnten einem immer was Neues/Kurioses zu erzählen oder noch ein paar besser-mach-tips weitergeben.
Alles in allem merkt man die jahrelange Bau und Fahrerfahrung der Berliner in Sachen Singlespeed oder Fixed-Gear recht schnell.
Beim Gang durch die Straßen kamen einem so einige Schmuckstücke in Bahnradform entgegen und auch die Kurierfahrer machten die Gegend gerne unsicherer. Aber wie man so hört, ist das spaßige brakeless fahren auch in Berlin ausser Mode gekommen. Ich vermute sich häufende Nahtoderfahrungen 😉 im Straßenverkehr haben einigen die Angstperlen auf die Stirn getrieben.
Zum Abschluss der Kurier vorm Alex (Fernsehturm)
Euer Speichenhetzer.
FunnyBike ‘Lane
Nachdem ihm ein Polizist 50 Dollar Strafe für das Fahren abseits der Fahrradspur vergab und ihm anriet er müsse immer auf der Fahrradspur fahren, wenn er auf seinem Fahrrad sitzt, entschloss sich der Autor dieses kleinen Youtube-Filmes kurzerhand zu einer sehr … wörtlichen Umsetzung dieser Anweisung. Schaut rein.
Lustige Sache!
(Sauber)Ganz bleiben
Nachdem ich einschlägige Erfahrungen mit zu (?) breiten Hosen, einer Fahrrad Kette und dem sich ordentlich schnell drehenden vorderen Kettenblatt und Fixies sammeln konnte, die unsanft hätten enden können, wär das ein oder andere mal ein Hosenklettverschluss ne gute Alternative zum Hosenhochkrempeln gewesen.
Gerne auch in anderen… Farben als das Beispiel
Gruß
Der Speichenhetzer
Brokenretrolink🥹
FixieAlarm?
Dieses Video/Reportage über die ,,bösen” Fixie Fahrer sollte man sich anschauen. Die Jungs von ,,Keirin Berlin” sind auch sichtlich amüsiert.
Immer wieder ein Genuss 😉
Skid.Patch Chart
Für die Fixie Fahrer unter uns hab ich mal eine ganz interessante Skid Patch Tabelle gepostet. Nicht, dass das was besonders Neues wäre, ist aber immer wieder hilfreich beim Ritzelzusammensuchen und zusammenbauen.
Eine praktische Tabelle und ein Muss für jeden Fixed Gear Biker.
Hong and his friends]
Falls ihr mal auf der Suche nach kreativen T-Shirts von einem kreativen Kopf seid schaut mal bei ,,Hong and Friends” in der Saarstraße rein. Es lohnt sich!
Und hier natürlich.
Kultivierte Design Fusion
Vom 11. bis zum 15. Mai ist es mal wieder Zeit für die Trierer Designstudenten!
An den 5 Veranstaltungstagen stellen die Studis ihre Fachbereiche von Architektur, Innenarchitektur, Intermediales Design, Kommunikationsdesign über Modedesign bis zum Edelstein- und Schmuckdesign vor.
Neben interessanten Vorträgen werden Workshops und natürlich auch Austellungen zu bewundern sein.
Also seid dabei und schauts euch an!
MagdeburgerRäder – Schindelhauer
Einfach immer wieder qualitativ wie designtechnisch beeindruckende Räder sind für den Trierer Speichenhetzer, die der Magdeburger Fahrradschmiede ”Schindelhauer”. Aber nicht nur die hochwertigen Alu-Rahmen der ”Schindelhauer-Bikes” machen einen villeicht entscheidenen Unterschied. Es sind vor allem die Komponenten, mit denen es den Absolventen der Otto-von-Guericke-Universität in Magdeburg gelungen ist sich von anderen Fahrradbauern abzuheben. Keine Kette, sondern ein Zahnriemenantrieb mit ca. 22000 Kilometern Laufleistung sorgt für Vortrieb. Diese Zahl sollte schon für den ein oder anderen Fahrradausflug genügen. Dabei ist der Zahnriemen aus einem speziellen Kunststoff, der auch Carbon enthält. Dadurch sind Leichttigkeit und Festigkeit gewährleiset. Das noch sehr junge Unternehmen wird mit diesen Rädern bestimmt noch weitern großen Erfolg haben. Das Angebot geht von einem Fixed-Gear über Singlespeeder bis hin zum Damenrad.
Mehr hier –> http://www.schindelhauerbikes.com/
