Aufgrund lustiger Umstände kam es dazu, dass der ,,Speichenhetzer” ein paar Tage durch Berlin getourt ist und natürlich bei dem ein oder anderen interessanten Bahnrad-Fahrradladen vorbeigeschaut hat. Dabei hab ich mal bei Keirin und Stilrad vorbeigeschaut und bei den Geprächen mit den Leuten das ein oder andere Wichtige erfahren.
Stilrad Berlin
In Berlin ist es mit der Bremsenproblematik beim Fixedgear derzeit z.B so, dass man neuerdings eine Vorder- und Hinterrad Bremse vorweisen muss um regulär am Strassenverkehr teilnehmen zu dürfen. Ansonsten hat Stilrad noch ein echt tolles Gefährt mit einem Tretlagergetriebe von ,,Schlumpf” im Showroom stehen gehabt, dass 2 Gänge hat, die man über die Ferse während des Fahrens durch einen kurzen Klick einlegen kann. Heißt: Kein unnötiger Schaltungskabelsalat mehr und ein Bahnrad mit zwei Gängen.
Bei einer Probefahrt mit dem oben gezeigten Zahnriemenrad wurden mir nochmal die Vorzüge diser Technik klar. Sauber, Leise, Wartungarm und Schnell.
Ja, der rosane, holländische Bikeporter wirkte etwas …fragwürdig, aber kreativ in der Farbgebung und praktisch.
In den Läden war es wirklich aufschlussreich mit den Mechanikern zu reden. Diese konnten einem immer was Neues/Kurioses zu erzählen oder noch ein paar besser-mach-tips weitergeben.
Alles in allem merkt man die jahrelange Bau und Fahrerfahrung der Berliner in Sachen Singlespeed oder Fixed-Gear recht schnell.
Beim Gang durch die Straßen kamen einem so einige Schmuckstücke in Bahnradform entgegen und auch die Kurierfahrer machten die Gegend gerne unsicherer. Aber wie man so hört, ist das spaßige brakeless fahren auch in Berlin ausser Mode gekommen. Ich vermute sich häufende Nahtoderfahrungen 😉 im Straßenverkehr haben einigen die Angstperlen auf die Stirn getrieben.
Zum Abschluss der Kurier vorm Alex (Fernsehturm)
Euer Speichenhetzer.
